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Luxair Lockheed L-1649 Starliner Herpa Nr. 514682

Noch ein Neuzugang. Dieses mal ein klassisches Flugzeug aus der Yesterday-Edition von Herpa. Die Luxair Lockheed L-1649 Starliner war das letzte Entwicklungsmodell aus der Constellation-Reihe, aus der auch unsere Lufthansa Super-Constellation stammt. Gebaut wurde sie ab 1956. Gerade mal 43 Stück wurden hergestellt, was heute wenig ist, damals aber ein großer Erfolg war.

Weil es sich um ein limitiertes Modell handelt, wir haben Nr. 1072 von wir wissen es nicht, weil nirgends eine Angabe zu finden ist, landet auch dieses Modell im Regal.

Hier das Bild:

Air France Cargo Boeing 777 Freighter Herpa Nr. 506793

Immer noch auf der Suche nach einer Emirates 777-300ER in 1:500 – gibts nicht – hat unsere 777-Flotte Zuwachs bekommen. Erst mal auf Zeit haben wir eine 777F der Air France Cargo, Registrierung F-GUOA, untergestellt. Es war die erste 777F, die ausgeliefert wurde und damit auch die erste von Air France Cargo.

Wenn ich mir das Modell neben unserer 747-200 Frachter von Kitty Hawk ansehe, könnte es ein ernsthafter Konkurrent für die 747F werden.

Hier noch das Bild vom Modell:

SAS Airbus A319 – Retro colors – Herpa Nr. 509978

Das zweite Modell, das in dem Herpa-Promo-Pack war, mit dem ich die Qatar A380 erworben habe, war dieser kleine A319 von SAS. Jetzt habe ich schon einen A319 von Lufthansa im Regal und eigentlich hätte ich den hier wieder abstossen können, doch die Lackierung ist so schön und als Modell sieht er so knuffig aus, dass er erst mal hier bleiben wird.

Zum 60. Jubiläum hat SAS ihren A319-100 OY-KBO in Retro-Farben lackiert. Wirklich sehr schön. Und ab damit ins Regal.

Qatar Airways Airbus A380-861 Herpa Nr. 514361

Nach einem nicht wirklich erfolgreichen Geocaching-Ausflug, drei von drei nicht gefunden, musste ich auf dem Rückweg am Flughafen noch einen Frustkauf tätigen. Im Terminal 1 im großen Zeitschriftenladen gab es Herpa-Promo-Packs. Ich habe gleich zugegriffen. Insgesamt habe ich vier Modelle mitgenommen, das größte gibts hier heute zu sehen.

Leider hat das Flugzeug keine Registrierung, kein Wunder aber auch, da es selbst noch nicht mal fliegt. Qatar hat die A380 fünf mal bestellt und wird wohl die erste Maschine 2012 bekommen.

Hier noch das Bild unseres neuen Stars in der Sammlung. Einen A380 wollten wir die ganze Zeit schon haben. Ein Modell von Lufthansa oder Emirates wäre mir zwar lieber, aber bei einem vielfachen des Preises…

Lufthansa Boeing 747-400 D-ABTC

Eigentlich wäre ja D-ABVB korrekt gewesen. Dieses Maschine wäre es gewesen, die perfekt in unsere Sammlung passen würde. Denn mit dieser Boeing 747-400 mit dem Taufnamen “Bonn” waren wir 2004 in Thailand und hatten einen unglaublich schönen flachen 200 km langen Anflug auf Bangkok erleben dürfen. Doch die D-ABTC “Mecklenburg-Vorpommern”, die jetzt hier unser Regal ziert, ersetzt das Modell ganz gut.

Lufthansa Boeing 747-400 D-ABTC

Lufthansa Boeing 747-400 D-ABTC

Airliners.net hat auch einige schöne Bilder vom Original dieses Modells.